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为了适应市域线嘉闵线工程天山路站的施工需要,近期对申昆路以北至北翟路、南至天山西路的路段交通组织进行了调整。具体调整措施是将申昆路路段的交通翻转至原有马路的西侧。天山路站位于北翟路与申昆路交叉口南侧,靠近上海农科院的西侧。车站的布置是

为了适应市域线嘉闵线工程天山路站的施工需要,近期对申昆路以北至北翟路、南至天山西路的路段交通组织进行了调整。具体调整措施是将申昆路路段的交通翻转至原有马路的西侧。

天山路站位于北翟路与申昆路交叉口南侧,靠近上海农科院的西侧。车站的布置是南北向的,地下有两层,有单柱双跨岛式站台。车站的规模是21.8米×288.8米,共设有3个出入口和2组风亭。天山路站的第一阶段施工正在进行中,施工路段包括4条车道和2条人行道。东侧的农科院和西侧的三中心工地保留了出口,以便行人和车辆通行。

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第一阶段翻交

记者在现场目睹,申昆路的西侧已经被围栏围起来,为了保证交通的顺畅,申昆路的西侧留出了三个车道供车辆通行,而另一侧则留出了两个车道供机动车和行人非通行。施工路段的长度大约为300米,申昆路的主干道被封闭,来往车辆需要从施工区域的东西两侧绕行。

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天山路站位于华漕村与北翟路高架出入口附近,每天上下班高峰时段,这里的行人和车辆明显增多。为了提高交通安全,施工单位在路口处划出了车辆引导线,并在道路两侧醒目的位置竖立了指示牌,提醒过往的车辆和行人注意车速和行车安全。这些措施旨在减少交通事故的发生,保障行人和车辆的安全。

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尽管车流速度缓慢,但北翟路、天山西路方向的两条车道并未出现交通拥堵。为了确保人车分流,两侧的非机动车道和机动车道之间设置了护栏,并在车道内再次划分了一条人行道。因此,非机动车在经过农科院门口时,需要注意进出车辆,并减速慢行。这样的交通设计旨在提高交通效率和安全性。

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现阶段翻交

负责人提醒大家,尽管我们在路口采取了很多措施来确保交通安全,但由于车道减少,交通压力增大,高峰时段难免会出现电动车夹杂在机动车流中穿梭的情况。因此,在经过路口时,大家仍然要注意路况,谨慎通行,把安全放在第一位。

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嘉闵线是上海市的第二条市域铁路,全长约44公里。它是上海首条延伸至周边城市的市域铁路,对于太仓全面融入长三角一体化发展,实现“沪太同城”具有重要意义。该工程从城北路站到银都路站,是虹桥商务区向南北辐射的重要交通枢纽,快速连接嘉定和闵行等主要城镇,是虹桥商务区辐射长三角地区的重要交通纽带,也是上海构建长三角城市群的重要组成部分。

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